• Запитване

P0401 Peugeot – недостатъчен EGR поток

Премахване на EGR и AGR клапан

P0401 при Peugeot означава, че през EGR не минава достатъчно газ. При 1.6 HDi и BlueHDi клапанът и охладителят се зацапват силно, особено при градско каране. Кодът често идва заедно с проблеми с DPF.

Какво означава P0401

Когато EGR се отвори, част от въздуха във всмукването се заменя с газове. Компютърът следи дебитомера и очаква въздухът да спадне. Ако спадането е твърде малко, записва P0401, „недостатъчен поток на EGR“.

При кои двигатели Peugeot

  • 1.6 HDi в 207, 307, 308, 3008, Partner и Expert. EGR клапанът е до филтъра на въздуха и се зацапва бързо.
  • 1.6 и 2.0 BlueHDi в 308, 508, 3008, 5008 и Expert.
  • 1.5 BlueHDi в 208, 2008, 308 и Partner.

Същите двигатели има и в Citroën, затова проблемът е общ за двете марки.

Най-чести причини

  • Нагар в EGR клапана и в канала след него.
  • Запушен охладител на EGR.
  • Повреден датчик за позицията на клапана.
  • Неточен дебитомер.
  • Масло от вентилацията на картера, което слепва саждите.

Какви симптоми може да има

  • Check Engine и „неизправност в системата против замърсяване“ на таблото.
  • Слабо дърпане и повече дим.
  • По-чести регенерации на DPF. Виж чести регенерации при BlueHDi.

Какво проверяваме

  1. Тест на клапана и реакцията на дебитомера.
  2. Позицията на клапана срещу командата.
  3. Охладителя и каналите за запушване.
  4. Свързаните кодове за DPF и AdBlue при BlueHDi.

Какви са решенията

Почистване на клапана и канала, смяна на клапана или на охладителя. Когато EGR е изключен механично, компютърът се настройва като EGR услуга.

Защо кодът се връща след изтриване

Компютърът проверява потока при всяко каране. Докато каналът е запушен, резултатът е същият.

P0401 на Peugeot? Проверяваме EGR и дебитомера, за да не сменяте клапан, който може да се почисти.

Запази часEGR услуга

Често задавани въпроси

Помага ли почистване?

При 1.6 HDi почистването на клапана и канала често решава проблема. Ако клапанът има повреден датчик, се сменя.

Защо се зацапва толкова бързо?

Градското каране, ниските обороти и маслените пари от картера правят лепкав нагар в EGR.

Свързано ли е с DPF?

Да. Когато EGR не работи правилно, саждите се увеличават и DPF се пълни по-бързо.

Общото описание е в статията за грешка P0401. Тук са особеностите при Peugeot.

Познавате ли някой със същия проблем? Споделете му статията, за да я види:

FacebookMessengerViberWhatsAppTelegramИмейл

Други кодове: EGR клапан

Още 5 кода
Диагностичен подход на SMG-Auto

P0401 при Peugeot: EGR, въздушна маса и DPF

При Peugeot кодът за недостатъчен EGR поток често трябва да се разглежда заедно с данните за въздушната маса и състоянието на DPF, а не като изолиран клапан.

Изпълняваме активен тест и сравняваме позицията с очакваната промяна в MAF/MAP. Проверяват се каналите, охладителят, дроселовата клапа и вакуумното или електрическото управление според версията. При BlueHDi/HDi анализираме и регенерационната история, диференциалното налягане и температурните стойности, за да не се пропусне обща причина за натрупването.

Какво проверяваме

  • Активен тест и позиция
  • MAF/MAP реакция
  • EGR охладител и проходи
  • DPF налягане и регенерации

Важно: Само след потвърдена механична причина се обсъжда почистване; при електрическо отклонение подходът е различен.

Primary Color

Secondary Color

Layout Mode